Filtro de ar e filtro separador do Fiesta Rocam Hatch 1.6

Para trocar o filtro de ar e filtro separador em concessionária, você gostaria em média 100 reais, contando 30min de mão de obra, mas as peças. Em um posto de combustível você gasta em média R$42 reais (mas tem que comprar o filtro separador no setor de peças da concessionária, porque nunca possui nos postos), um valor bem mais em conta, e agora, a parte mais interessante, trocando você mesmo, você pode gastar incríveis R25 para trocar o filtro de ar e filtro separador se você mesmo trocar.

Em Campinas-SP comprei o filtro de ar na Acacia Auto Peças por R$18 e o filtro separador na Ford Forte por R$7, e com as duas peças em mãos, veja abaixo como é simples fazer a troca, e em 10minutos no máximo eu troquei tudo.

Primeiro, você vai precisar:

Chave Philips

Produtos comprados foram:

Filtro de ar
Filtro separador

Para efetuar a troca, você precisa retirar os 4 parafusos nesta caixa de plástico bem no centro do capo.


Após retirar os parafusos, basta levantar um pouco do lado esquerdo da tampa para poder visualizar o filtro de ar e logo abaixo dele, o filtro separador, se preferir, pode desparafusar a saída de ar do filtro (este cano do lado direito na imagem) para pode abrir a tampa por completo, mas não é necessário para a troca.


Após visualizar a imagem acima, basta retirar este filtro e o filtro separador que esta abaixo e provavelmente sujo de óleo.


Faça uma pequena limpeza neste local onde fica o filtro separador para não sujar o filtro novo com óleo, eu utilizo estopa ou papel toalha mesmo. Em seguida, basta colocar o filtro separador conforme a imagem abaixo, e é possivel verificar que ele possui um corte que se encaixa perfeitamente no local do filtro, portanto, preste atenção a posição dele. Em seguida, coloque também o filtro de ar da mesma forma que estava o antigo.




E é isso, basta agora fechar novamente a tampa da caixa de ar, lembrando que atras dela possui ganchos para fixação, conforme imagem abaixo, não é nada complexo, mas de uma olhada atras, verifique o mecanismo que é bem simples, e feche a tampa. Quando for ser parafusado novamente, puxe a tampa um pouco para frente da caixa, para não ficar espaços abertos na caixa do filtro de ar. E está pronto, está trocado o filtro de ar e filtro separador por um preço bem mais justo do que na concessionária. Eu costumo trocar a cada 15.000km, porque percebo que isso influencia no consumo de combustível quando esta muito sujo.



Abaixo um comparativo de antes e depois:




Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Problema com sensor de velocidade no Fiesta Rocam

Imagem
Há algum tempo atras tive um problema com o sensor de velocidade do Fiesta, este problema teve que ser encaminhado a uma auto-elétrica, neste caso, encaminhei para o Monza Auto Elétrica , e por r$180 foi resolvido o problema, com a troca de uma peça (especie de chicote) que pelo que entendi fica próxima a caixa de roda dianteira do lado do motorista. Através do que pesquisei na internet, esta peça costuma dar problema as vezes por defeito na própria peça ou por causa de água, como o meu carro não enfrentou nenhum enchente, só ruas um pouco alagadas, o que é normal com uma chuva forte de verão, fico ainda com a primeira opção para o meu caso, talvez a peça estivesse com defeito. O erro que acontece é que a velocidade, o hodometro e o conta-giros começam a ficar um pouco malucos, e sobem e descem frequentemente, e de repente, tudo volta ao normal, e acabei deixando para lá, porque era por um curtissimo periodo de tempo, mas pouco antes de eu trocar esta peça, o problema começou a aco
Leia mais

Trocando água do radiador no Fiesta Rocam

Imagem
Para trocar a água do radiador do Fiesta Rocam Hatch, é necessário os seguintes itens: Alicate de bico Chave de boca 8mm E as produtos que foram comprados para a troca são: 1 reservatório de água do radiador original (por volta de r$113) 1 tampa para reservatório de água do radiador original (por volta de r$10) 3 litros de liquido de arrefecimento (encontrei por r$22/Litro) Para realizar a troca da água, o primeiro passo, é deixar o motor frio, e bem frio, porque será necessário reabastecer com água fria, em alguns postos os frentistas costumam realizar essa troca em cerca de 1 hora, mas tenho minhas suspeitas não quanto ao procedimento de troca, que é bem simples, mas sim ao passo em que não esperam o motor esfriar completamente, percebi isso quando vi um frentista trocando a água com um motor "teoricamente frio" e quando foi colocando a água no reservatório, era possível ver o vapor da água saindo, podem até alguém dizer que isto é normal, mas eu pelo menos não a
Leia mais

Trocando o sensor de velocidade

Imagem
E ae pessoal! Há algum tempo estou tentando publicar um descritivo de como trocar o sensor de velocidade, finalmente arrumei um tempo para isso. Seguinte, se o seu velocímetro esta como o mostrado abaixo, o problema pode ser de dois tipos, ou o sensor, ou o pinhão. Torça para ser o sensor, mais barato, e fácil de trocar, que pode ser feito por você mesmo, senão, só mecânico, conforme o outro post que coloquei aqui no blog: Para identificar se é o sensor realmente o motivo do problema, temos que fazer da seguinte forma: - Retirar o plug do sensor que está acoplado no pinhão (perto da embreagem) - Girar o palitinho dentro dele, e outra pessoa tem que olhar o velocímetro para ver se está girando, caso esteja girando, o seu sensor não está com problemas, e aí o problema é com o pinhão, e você pode ver como resolver este problema no outro post que fiz neste mesmo blog sobre problema no sensor de velocidade. - Caso o velocímetro não se mexa quando você mexe o palitinho dentro
Leia mais