Barulho de "pino batendo" no Fiesta Rocam

Quando se abastece com gasolina, e somente gasolina, percebi que faz um barulho como se fosse alguma plaqueta de metal solta, ou então como se tivesse "batendo pino" no motor. Em contato com a Ford, fiquei sabendo que é um problema crônico e que não há solução. Pelo jeito muito gente reclamou deste barulho e há uma atualização disponível nas concessionárias para atualizar o módulo, alterando a mistura ar/combustivel do carro, pelo menos foi o que me informaram na concessionária. O fato é que não foi nada alterado e o barulho continua do mesmo jeito, ou seja, o Fiesta pelo jeito foi feito exclusivamente para o etanol, ou pelo menos com uma mistura um pouco maior de etanol na gasolina (atualmente em 20%).

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Problema com sensor de velocidade no Fiesta Rocam

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Há algum tempo atras tive um problema com o sensor de velocidade do Fiesta, este problema teve que ser encaminhado a uma auto-elétrica, neste caso, encaminhei para o Monza Auto Elétrica , e por r$180 foi resolvido o problema, com a troca de uma peça (especie de chicote) que pelo que entendi fica próxima a caixa de roda dianteira do lado do motorista. Através do que pesquisei na internet, esta peça costuma dar problema as vezes por defeito na própria peça ou por causa de água, como o meu carro não enfrentou nenhum enchente, só ruas um pouco alagadas, o que é normal com uma chuva forte de verão, fico ainda com a primeira opção para o meu caso, talvez a peça estivesse com defeito. O erro que acontece é que a velocidade, o hodometro e o conta-giros começam a ficar um pouco malucos, e sobem e descem frequentemente, e de repente, tudo volta ao normal, e acabei deixando para lá, porque era por um curtissimo periodo de tempo, mas pouco antes de eu trocar esta peça, o problema começou a aco
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Trocando água do radiador no Fiesta Rocam

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Para trocar a água do radiador do Fiesta Rocam Hatch, é necessário os seguintes itens: Alicate de bico Chave de boca 8mm E as produtos que foram comprados para a troca são: 1 reservatório de água do radiador original (por volta de r$113) 1 tampa para reservatório de água do radiador original (por volta de r$10) 3 litros de liquido de arrefecimento (encontrei por r$22/Litro) Para realizar a troca da água, o primeiro passo, é deixar o motor frio, e bem frio, porque será necessário reabastecer com água fria, em alguns postos os frentistas costumam realizar essa troca em cerca de 1 hora, mas tenho minhas suspeitas não quanto ao procedimento de troca, que é bem simples, mas sim ao passo em que não esperam o motor esfriar completamente, percebi isso quando vi um frentista trocando a água com um motor "teoricamente frio" e quando foi colocando a água no reservatório, era possível ver o vapor da água saindo, podem até alguém dizer que isto é normal, mas eu pelo menos não a
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Trocando o sensor de velocidade

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E ae pessoal! Há algum tempo estou tentando publicar um descritivo de como trocar o sensor de velocidade, finalmente arrumei um tempo para isso. Seguinte, se o seu velocímetro esta como o mostrado abaixo, o problema pode ser de dois tipos, ou o sensor, ou o pinhão. Torça para ser o sensor, mais barato, e fácil de trocar, que pode ser feito por você mesmo, senão, só mecânico, conforme o outro post que coloquei aqui no blog: Para identificar se é o sensor realmente o motivo do problema, temos que fazer da seguinte forma: - Retirar o plug do sensor que está acoplado no pinhão (perto da embreagem) - Girar o palitinho dentro dele, e outra pessoa tem que olhar o velocímetro para ver se está girando, caso esteja girando, o seu sensor não está com problemas, e aí o problema é com o pinhão, e você pode ver como resolver este problema no outro post que fiz neste mesmo blog sobre problema no sensor de velocidade. - Caso o velocímetro não se mexa quando você mexe o palitinho dentro
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